An Unbiased View of bahagian enjin kereta
An Unbiased View of bahagian enjin kereta
Blog Article
memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.
Menggantikan penderia suhu adalah mudah dan murah, sebagai pengganti yang biasanya berharga sekitar twenty euro. Jika masalahnya adalah pada jam panel, kegagalan boleh menjadi lebih mahal, kerana kadangkala ia boleh melibatkan menukar keseluruhan panel jam.
Simptom enjin ‘makan minyak’ ini merupakan salah satu tanda enjin kereta anda memerlukan overhaul. Anda boleh memeriksa paras minyak enjin kereta anda secara berkala dengan menggunakan batang celup untuk mengetahui paras sebenar minyak enjin dalam kereta anda.
Penggunaan minyak yang berlebihan adalah isyarat yang jelas bahawa sesuatu yang tidak kena sedang berlaku di dalam enjin anda.
Aircond kereta saya sejuk tapi angin yang keluar kurang kuat berbanding dulu. Apabila saya pusing ke no three, bunyi sangat kuat dekat bhgn filter aircond (di bhgn compartment box depan-penumpang kiri).
Periksa semua tersebut juga walaupun kemungkinan kipas aircond dan kipas sila klik link ini radiator saudara mungkin rosak samasekali.
Cooling coil selalunya terletak pada bahagian hadapan sebelah pemandu dibawah dashboard penumpamg hadapan.Tanggalkan penyangkut dan skru penyambung antara hose gas air cond dan keluarkan kotak berwarna hitam tersebut.
Jika saudara tukar enjin kuasa yang lebih besar,ada wiring yang asal mungkin masih digunakan seperti dalam sistem aircond,dsbnya.
Alternator menjana elektrik dengan menggunakan tenaga mekanikal yang dihasilkan oleh pergerakan kereta.
Untuk melakukan ini, gunakan antibeku yang sesuai mengikut cadangan pengeluar kereta. Adalah dinasihatkan tukar setiap dua tahun kira-kira untuk mengelakkan kemerosotan dan memastikan litar penyejukan bersih.
Peningkatan suhu yang berlebihan, terutamanya sehingga menyebabkan keadaan pemanasan berlebihan (overheating), menandakan adanya kebocoran pada bahagian enjin yang mengganggu nisbah campuran udara dan bahan bakar yang diperlukan untuk operasi enjin yang the best possible.
Jika situasi ini kerap berlaku kepada anda semasa sedang memandu, ia mungkin petanda bahagian enjin kereta anda sedang mengalami masalah yang serius dan memerlukan perhatian segera – dalam kes tertentu, proses overhaul enjin atau turun enjin perlu dilakukan terhadap kereta anda.
Pemeriksaan visual terhadap sistem ekzos dapat membantu mengenal pasti sebarang kebocoran atau masalah pada paip ekzos dan komponen lain. Kebocoran ekzos boleh mengakibatkan pelepasan asap yang tidak terkawal dan menyebabkan kerosakan kepada sistem kawalan pencemaran kenderaan.
Jika saya DIY, bagaimana hndak mngenalpasti mslah berkaitan fius dan wiring seperti yg sdara mksudkn.